Taxe de mise en circulation en Wallonie (TMC) – Résumé 2025-2026

La taxe de mise en circulation (TMC) est un impôt régional dû lors de la première immatriculation d’un véhicule (voiture, voiture mixte, minibus) en Wallonie. Le montant dû dépend des caractéristiques techniques du véhicule, de son âge et, dans certains cas, de la situation familiale du propriétaire. Les barèmes actuels sont applicables pour les immatriculations du 1er juillet 2025 au 30 juin 2026.

1. Les éléments pris en compte dans le calcul

La TMC résulte d’une formule qui combine plusieurs facteurs :

• MB – Montant de base : dépend de la puissance du moteur (en kW) et de l’âge du véhicule.
• CO₂/X : niveau d’émission de CO₂ du véhicule, pondéré selon la méthode de mesure (WLTP ou NEDC).
• MMA/Y : masse maximale autorisée du véhicule, exprimée en kg.
• C : coefficient lié au type d’énergie ou de carburant.

1.1 Puissance du moteur et âge du véhicule (MB)

Le montant de base MB est fixé par tranches de puissance en kilowatts (kW). Plus la puissance est élevée, plus le montant de base est important. Ce montant est ensuite ajusté par un coefficient de dégressivité en fonction de l’âge du véhicule, de 0 à 15 ans et plus. Le MB ne peut toutefois jamais descendre en-dessous d’un montant minimal, même après dégressivité.

1.2 Émissions de CO₂ (CO₂/X)

Le taux de CO₂ est exprimé en g/km. Il est divisé par un coefficient X qui dépend de la procédure de mesure utilisée :

• X = 136 si le CO₂ est mesuré selon la norme WLTP,
• X = 115 si le CO₂ est mesuré selon l’ancienne norme NEDC.

Pour un véhicule 100 % électrique, le terme CO₂/X est fixé à 1 dans la formule.

1.3 Poids du véhicule (MMA/Y)

Le poids pris en compte est la masse maximale autorisée (MMA), en kg, telle qu’indiquée sur le certificat d’immatriculation. Cette MMA est divisée par un coefficient Y, ce qui permet d’intégrer la masse du véhicule dans le calcul de la TMC.

1.4 Type de motorisation (C)

Le coefficient énergie/carburant C varie selon la technologie utilisée :​

• Véhicules électriques ou à hydrogène : coefficient très réduit, qui augmente par paliers selon la puissance (kW).
• Véhicules thermiques classiques (essence, diesel, GPL, CNG, bioéthanol, etc.) : coefficient standard.
• Véhicules hybrides : coefficient intermédiaire, inférieur à celui des moteurs purement thermiques.

2. Réductions possibles

Une réduction de 250 € peut être accordée sous certaines conditions familiales. Elle s’applique après le calcul complet de la TMC, dans le respect des montants minimum et maximum prévue par la réglementation. Le montant final de la taxe ne peut jamais être inférieur à 50 € ni supérieur à 9 000 €.:contentReference[oaicite:6]{index=6}

Actuellement, une réduction est notamment prévue pour les familles nombreuses répondant à des critères précis (nombre d’enfants et masse maximale autorisée du véhicule). À partir du 1er juillet 2026, un dispositif spécifique de réduction est également prévu pour certaines familles monoparentales, non cumulable avec la réduction « familles nombreuses ».

3. Simulateur officiel

Pour connaître le montant exact de votre taxe de mise en circulation, un simulateur officiel est mis à disposition par l’administration wallonne. Il permet d’encoder les caractéristiques de votre véhicule (puissance, âge, émissions de CO₂, masse, type de motorisation) et de calculer automatiquement la TMC à payer selon les barèmes en vigueur.

Pour plus de détails, consultez directement le portail du SPW Finances (Service public de Wallonie – Finances).

Source : finances.wallonie.be – consulter le contenu ici.